Jabĺčkar Leto je v plnom prúde, ja vyrážam na bicykel a svoju Sigmu BC800 odhadzujem v ďalej. Fakt. Akonáhle som okúsil výhody aplikácie Cyclemeter, nevidím dôvod prečo ponechávať na svojich riadidlách tachometer klasický.
Teda jeden dôvod by tu bol - dal som za neho 600 Sk, predsa ho len tak nevyhodím. Ale oveľa viac funkcií mi ponúkne spomínaná aplikácia pre iPhone, a to iba za $5 (samozrejme nepočítam obstarávaciu cenu prístroja).
Cyclemeter je tacháč nielen na bicykel. Hodí sa všade tam, kde chcete merať svoju rýchlosť, vzdialenosť, výkon. Menovite má prednastavené profily pre: Cyklistiku, pešiu turistiku, beh, skate, lyžovanie, plávanie (tu by to asi chcelo vodotesný obal) a chôdzu.
Ktoré funkcie ma nadchli:
- – zaznamenávanie trasy do mapy (aj v offline režime)
- – hlásenie aktuálneho stavu (možno zvoliť ktoré z 20tich položiek budú hlásené a ako často)
- – grafy prevýšenia a rýchlosti
- – spolupráca s diaľkovým ovládaním na slúchadlách
- – možnosť súperiť proti virtuálnemu súperovi (aplikácia vás motivuje k lepšiemu výsledku)
- – výpočet spálených kalórií
Pochopiteľne nie ste ochudobnení o klasické funkcie tachometra, ako je:
Celkový čas, vzdialenosť, okamžitá, priemerná a maximálna rýchlosť.
Ak máte radi trvalý prehľad a nebojíte sa mať svojho miláčika na riadidlách, môžete mu zaobstarať držiak na bicykel. K dostaniu napríklad na Applemix.cz za cenu 249 €. Osobne mi ale plne dostačujú hlasové informácie do slúchadiel.
O silu signálu ale nemusíte mať strach, všetko funguje korektne či už máte iPhone v batohu, alebo vrecku nohavíc. V prípade výpadku potom Cyclemeter nemeraný úsek dopočíta.
Čo na to batéria?
Za 45 minút jazdy klesla výdrž o rovných 5%. Celú dobu pochopiteľne bežala GPS a počúval som hudbu z aplikácie iPod, iPhone bol v batohu s vypnutým displejom. Na jedno nabitie by tak v tomto režime mal vydržať 7,5 hodiny, čo pre príležitostných cyklistov, ktorí si vyjdú na 2-3 hodiny, úplne postačuje.
ovládanie
Ovládanie sa nesie v duchu jednoduchej logiky iPhone a nie je nijako mätúce ako napríklad pri aplikácii MotionX GPS, Ktorá ponúka podobné funkcie, akurát v menej páčivom grafickom kabátiku.
Aplikácia musí byť aktívna, v prípade uspania (stlačenie home buttonu) sa namerané hodnoty zapauzujú a po opätovnom spustení je možné pokračovať. Tento zádrhel pravdepodobne nebude trápiť používateľov s aktívnym multitaskingom.
Ak telefón zamknete tlačidlom v pravom hornom rohu, displej zhasne, ale Cyclemeter beží veselo ďalej, vrátane hlasových pokynov.
Záver
Ako by povedal klasik: „A výrobcovia tachometrov nebudú mať čo žrať!“ Vývoj nezastavíš a pri Cyclemeteri si programátori dali extrémne záležať, čomu zodpovedá hodnotenie užívateľov. Ak ste geek, športový maniak alebo v ideálnom prípade oboje, budete nadšení rovnako ako ja.
Zdroj: crtec.blogspot.com
Odporúčam podobný program Runkeeper pre. Podobne funkcia+webova podpora
Docela často jazdím na bicykli a prestalo ma baviť na každej križovatke čucať do papierovej mapy. Prvou voľbou bol samozrejme iPhone. Používal som práve MotionX GPS, jazdil som podľa naplánovanej trasy. Skončil som na výdrži batérie. Plne nabitý telefón nevydržal dlhšie ako 3,5 hodiny. Displej bol vypnutý, zapínal som ho len občas, keď som sa potreboval pozrieť na trasu. Navyše som ho chcel mať na riadidlách, ale obyčajný držiak mi nevyhovoval. Predsa len vždy nie je ideálne počasie, aj brod vie slušne navlhčiť. Také puzdro na riadidlá ale stojí okolo 1.500,- Navyše iPhone nie je najlacnejší a pri páde z bicykla - ako sa mi to nedávno stalo - nemusí vydržať. Nakoniec som kúpil outdoorového Garmina a iPhone je v batohu na chrbte.
Napríklad má táto aplikácia menšiu spotrebu energie, ale moja skúsenosť je, že akonáhle sa v iPhone zapne GPS, tak ide baterka do hája veľkou rýchlosťou.
Ja som si zaobstaral na riadidlá obal aj s držiakom - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + musis kúpiť ešte drzák, aj napriek tomu zo to tam pisou. takze cca tech 500,- —- – 1500 by som za to nedal ani náhodou.
Tiež som predtým používal MotionX GPS, ale bol to naozaj nechutný žrút batérie a navyše to neprehľadné gui sa strašne moc „balastom“ okolo mňa po určitej dobe odradilo. Zakúpil som RunKeeper Pro a som teraz maximálne spokojný. Jednoduché a prehľadné gui – nezdá sa, ale je to veľmi dôležitá vec. Človek pri športe nemá chuť sa zastaviť a hrabať sa v aplikácii a niečo tam hľadať. Výdrž batérie je tiež o dosť väčšia a to najdôležitejšie je, že všetky trasy sa ukladajú na váš webový profil. To mi pripadne ako úplne zásadné funkcie. Prečo by som mal mať všetky dáta uložené lokálne v telefóne, keď si ich potom môžem pohodlnejšie prezrieť a preštudovať na počítači. Bohužiaľ toto Cyclemeter nevie.
Mám rovnakú skúsenosť s batériou pri použití Runkeeperu. Výdrž maximálne do 5 hodín prevádzky, čo na celodenný trip nie je nič moc. Zvažoval som externú batériu-púzdro od Mili, máte niekto skúsenosť?
Motion x gps, je úplne vyborna app. Na google earth si naplánujem trasu a cez gpx format naimportujem do motion x. Papirova mapa potom naozaj nie je treba. Jediny problem je naozaj batéria-resim „batuzkou 2400 mAh“, ktory sa da zohnať z DX za 20 babiek. Otázka je či vie import trás z GPX, pretože to je neuveriteľne mocná zbraň pre plánovanie trás o ktorú by som nerád prišiel. Podobne ako náctenie mapy do cache..
chci sa spýtať aký Iph má autor článku pretože ja mám 3G a vyskúšal som niekoľko podobných aplikácií a takmer u každej po hodine jazdy klesne baterka zo 100% na 70-80% čo nie je nič moc.... rovnako sa chcem spýtať či niekto nevie či aplikácia nike+ s hrudným pásom na meranie tepovej frekvencie od polaru sa da alebo bude dát využívať aj na Iph …
Čo sa týka spotreby, tak tá je bohužiaľ takto „drastická“ pri všetkých modeloch a aplikáciách. Tej výdrži v článku sa mi nejako nechce veriť. Len pri 3GS je možné, že je spotreba trochu menšia kvôli multitaskingu, pretože aplikácia na pozadí pravdepodobne nebeží celá, ale iba zaznamenávanie trasy.
Autor má tiež 3G (po jailbreaku) – preto môžem vidieť tie percentá. Problém je, že s iOS 4 ide výdrž do hája prakticky pri každej aplikácii, takže zvažujem downgrade na 3.1.2.
Tak to sa vám nedivím. Do toho by som šiel najskôr taky, alebo počkal na 4.1systém, ktorý dúfam vyjde čoskoro. Ani ja na 3GS nie som veľmi spokojný. RunKeepr mi pri minimalizovanej aplikácii za cca 3 hodiny jazdy na bicykli berie tak 30 - 40% zo 100% nabitého telefónu. MotionX GPS ale na tom bol snáď ešte o chlp horšie. Už len kvôli tomuto by som šiel do iPhone 4…
Tej spotrebe neverím, za 45 minút mi poklesne vydržať o viac ako 5% aj pri používaní bez GPS.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASbattery). Spustená aplikácia iPod, po celú dobu vypnutý displej. 100% nabitie, po návrate 95%. V momente keď začnete telefón používať, tak tá výdrž pokojne klesne o ďalšie 3%, ale Cyclemeter aj iPod sa dá pauznúť tlačidlom na slúchadlách, takže sa skutočne môžete dostať na naozaj zaujímavé hodnoty čo sa týka výdrže.